D.XXI (D21), Fokker

D.XXI-1

Fokker D.XXI-1
De proefvlucht van het prototype FD-322 was op 27 februari 1936. Het toestel was uitgevoerd met een Rolls Royce Kestrel VIS motor, welke op verzoek van de LVA voor al snel werd vervangen door een Bristol Mercury VI-S. Het vloog uitstekend en voldeed aan alle gestelde eisen. Het werd echter niet meer voor de KNIL besteld. Men wilde in die tijd liever bommenwerpers bestellen voor Nederlands-IndiŽ.
Het prototype zelf had 2 FN-Browning 7,92 mm mitrailleurs in de vleugels.
De Deense luchtmacht had echter wel interesse en bestelde meteen twee exemplaren op proef met een iets andere bewapening. Deze in Denemarken III-J genoemde toestellen kregen de aanduiding J-41 en J-42. Denemarken ontving een licentie voor de bouw van 10 toestellen bij de fabriek Haerens Flyvertroppernes Vaerkstader in Copenhagen. Dit werden de J-43 t/m J-52. Bij de Duitse inval waren acht van deze testellen gevechtsklaar.

Technische gegevens:

Model: Fokker D.XXI-1
Taak: Jachtvliegtuig
Bemanning: 1
Afmetingen: Spanwijdte: 11m
Vleugeloppervlak: 16,25m2
Lengte: 7,20m
Gewicht: Leeggewicht: 1225 kg
Geladen gewicht: 1750 kg
Prestaties: Max. snelheid: 394 km/u
Kruissnelheid: 333 km/u
Plafond: 9000 m
Bereik: 900 km
Motor: Bristol Mercury VIS van 645pk.
Bewapening: Prototype: 2 FN-Browning M36 7,92 mm mitrailleurs de vleugels
2 licentiebouw Madsen 7,92 mm mitrailleurs in de vleugels en optioneel 2 Madsen 20mm kanonnen in gondels onder de vleugels,
(2 Deense D.XXIen)
Productie: 3 (prototype en 2 Denemarken)

Pagina navigatie

Afbeeldingen


Deense Fokker D.XXI

Informatie

Artikel door:
Wilco Vermeer
Geplaatst op:
19-02-2003
Laatst gewijzigd:
01-03-2009
Opmerkingen? Spelfouten?
Geef ons uw feedback!

CategorieŽn


Deze website is een initiatief van STIWOT Alle rechten voorbehouden © 2002-2018
Hosted by Vevida. Privacyverklaring, cookies, disclaimer en copyright.